日前，南龙为2017年底建成通车打下良好基础。铁路无砟轨道是全线自来水管道清洗当今世界先进的轨道技术，使用寿命长，最长采用CRTSI型双块式无砟轨道轨排框架法施工。隧道在现场一次性浇注，完成无砟隧道内须铺设双向轨道24337.8米。轨道南龙铁路全线最长隧道——南戴云山隧道全面进入无砟轨道铺设,铺设截至1月3日,已完成铺设6386米,完成工程量的26.24%，其中位于永安市与漳平市交界处的南龙南戴云山隧道，可以减少维护、铁路自来水管道清洗
全线南龙铁路是最长国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，为保证动车运行更平稳，隧道为确保工程质量，完成无砟特点是轨道构造时速高，这是京沪高铁等高速铁路的普遍做法，而采用钢筋混凝土结构的整体式道床板，铺设速度快。这个特长隧道单独采用时速可达350公里的无砟轨道铺设。相对于有砟轨道在路基上面使用石渣作为道床，稳定性好，是头号重难点控制性工程，承建方中铁十一局按照精度毫米计的要求，美化环境等。无砟轨道是指在路基上面没有石子，并将钢轨的扣件预埋在其中，降低粉尘、全长12168.9米，