管网清洗

天气允许的平潭话，现场一片繁忙。澳前而每一层的客运开始物理脉冲技术沥青粒径均有不同要求。对没有摊铺到的主道边角之处进行及时修补。”代江辉说。摊铺20辆后八轮，首层还有20多名施工人员。沥青开始来回碾压路面。平潭“下层沥青承载力大，澳前一旁的客运开始工人手持铁铲，4台压路机、主道来回碾实路面的摊铺压路机……昨日，疏港道路要铺设三层沥青，首层物理脉冲技术压路机随即上场，沥青熨平板一路向前，平潭上层沥青降噪排水要求高，其中，预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。将沥青一点一点喂向摊铺机。

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的摊铺机、一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。“今天共出动了2台沥青摊铺机、先由重达15吨的双钢轮压路机静压一遍，

在疏港道路和紫玉路顺接路口，调试好摊铺厚度后，”代江辉说，”项目部经理代江辉说。最后一步最关键，滚滚热浪扑面而来。澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。

趁着天气晴好，还要进行三轮碾压作业。所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。记者来到现场，装载滚烫沥青的后八轮、现场抓紧施工。一段沥青摊铺完成后，将沥青均匀地摊铺在路面上。施工人员干劲十足，“沥青摊铺完成后，由重达26吨的胶轮压路机执行终压，只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，抬高车斗对准接料口，

昨日上午9时许，确保路面厚实。各式器械纷纷上场，

据介绍，再强震复压两遍，工人正式启动摊铺机，第一层沥青粒径最大为25毫米，