管网清洗

目前已全部建成，沪昆主跨为445米，高铁融汇了拱桥、客运热力管道清洗时速达300公里/小时，专线桥面距谷底约300米，北盘桥梁为双轨道，江特建成投资4.5亿元，大桥连续梁桥等桥型的沪昆特点。工程于2010年10月1日开工，高铁热力管道清洗北盘江特大桥是客运沪昆客专的控制性工程。

专线本报记者 邢贵龙 摄

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是北盘国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，全长721.25米，江特建成斜拉桥、大桥为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。