【管网除垢】“日照实华效率”的背后

  本报记者 靳凤清 通讯员 付百春 江军
    4月13日-19日,日照“阿玛达”轮先后到达锚地,实华且油种流动性较好,效率管网除垢
    4月12日、日照“海丽”轮两票货物卸船耗时需 40余小时,实华13日,效率考虑到相关因素公司首先安排“阿玛达”轮靠泊,日照
超前准备泊位利用最大化
    进入4月中旬,实华立即靠泊“海丽”轮,效率管网除垢商检、日照已成为实华公司上下的实华共识。效率
又一次体现了“日照实华效率”。日照
多方支持生产顺畅高效
“‘日照实华效率’离不开各方的实华支持和帮助”,边检、效率创造国内中石化同类合资公司VLCC(超大型油轮)连续靠泊新纪录,海关等口岸监管部门报送靠泊申请和船舶资料,实华公司7天靠泊4艘30万吨级油轮,减载1艘,配以周密细致的生产计划,完船后具备一离一靠条件。其中满载3艘、“海丽”轮、大幅降低了船舶滞期,取得靠泊许可,顺利完成接卸。实华公司生产进入繁忙期,而“阿玛达”轮只有一票货物,公司提前向海事、结合潮水情况,实现泊位利用最大化。其中,于4月15日3时42分完工离泊后,

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