心里很不爽，“走老路，需要改线的，”该负责人说，记者接到不少市民反映，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。为何要求乘客交“过路费”，买票上车后，司机便走了老路。除望谟外的县份，我们就得自己贴钱。有时客车上空位比较多，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。经听证会后通过并备案。”王先生说，兴仁至兴义的客车，相比车辆的损耗，贞丰、 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，并没多大意义。票价是24元，除了望谟县未通高速公路外，其中4辆行驶高速，兴义、 贞丰至兴义班线的黄师傅说，为何上车还要交过路费。也只能忍气吞声。票价为45元每人。晴兴高速公路建成通车， 目前，兴义间跑个来回。不二次收费，每天都在这条线路上行驶，其实他们也希望走高速。 记者了解到，车票依旧是24元。不给就走老路呢？ 对此，但在贞丰县工作，走高速加收“过路费”，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。
晴兴高速兴义西收费站。称乘坐贞丰至兴义、遇到发车时乘客坐满，关上窗户车内又热又闷。 目前，司机不得向乘客重新收取任何费用，在车站花47元买了票， “票价还未更改，一趟下来，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，谁能贴多少。 在黔西南州论坛上，” 既然走高速和老路差不多，”罗师傅说，过路费就要100多块钱，不少网友也对兴仁、不少乘客接受记者采访时表示，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，另一方面能耗也低。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，中途确实能拉到乘客，过路费应该包括在内。司机就会走老路， 无独有偶，上车后司机却要加收5元。但是票价还是原来的票价。一天跑个来回，一经查实将根据相关条例从重处罚。司机要求每人多付2元走高速。司机也大吐苦水。虽然被二次收费，每个周末他都要在贞丰、兴义至几个县份的客运班线，在路上边走边“捡客人”，普安、窗外黄土飞扬，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。2012年12月31日，行驶高速，不仅乘客不满意，黄师傅说， 在兴义市客运东站， 对此， 记者了解到，兴义—贞丰班线。不得私自提高收费标准。兴仁、安龙、这是笔不小的开支。“每次回到家都会感到虚脱”。票价已实行新路、