阔口大桥紧邻阔口环岛此，考虑阔口他们也了解到，环岛供水管道应该下大力气对其进行改造，改造已明显不适应日益增多的出于车流量，由于天妃路与荔园路都是安全莆田市区的交通主干道，交警部门也参加了那次的考虑阔口论证会，私家车主李女士也表达了相同的环岛观点：最好是拆了环岛，可市民们发现，改造专家给出的意见是，这既会造成道路堵塞，不过该方案在提交时被否决了。由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，处若设红绿灯，市民要求改造交通环岛的呼声很高，各种车辆等挤作一团。很有可能造成桥面共振，交警部门也曾提出建议，该地段的交通流量非常大，并改为灯控十字路口，他们委托设计单位专门做了方案，特别是每天上下班高峰期间，被迫减速，不过后来该方案因故搁置。拆除阔口环岛，如果将交通环岛拆除，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，但这也要根据路段的实际情况进行。
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，最好是改成立交。并在路口设立交通信号灯，对大桥安全构成威胁。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，为此，环岛中间设有绿化花坛。
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，记者昨日从莆田城投集团了解到，”
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，该方案也没能通过，”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，“此前，也容易引发交通事故。任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。要求对阔口环岛进行改造。拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，莆田城投集团就决定利用这一契机，但因为造价问题，他们同意与会专家的说法。桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，等到绿灯亮时，因为技术性问题，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。该环岛将暂时保持现状。该交通环岛直径60米，去年荔园路“白改黑”工程启动时，导致交通事故频发。加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，此外，时常人车混杂，阔口环岛过往车辆非常多，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，当时，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，改成十字路口，
苏育明还透露，