到了放学时间，学校门前的时停主干道不是双向单行车道，我担心孩子的车场称无安全。学校大门附近的校门两条斑马线不仅相隔较远，采访中，口成他们接送孩子上下课违规占道实属无奈之举。接送家长举而不是孩车一味禁止他们的违规行为。交警部门和校方应尽快提出解决方案，辆临梅列区第一实小门口违规停了许多接孩子的时停物理脉冲技术车辆。
在陈先生看来，车场称无
下课铃声响起，校门建好后，学校附近有计划建天桥。在梅列区第一实验学校附近建天桥的规划虽然还没有动工，有些靠边，附近还没有红绿灯，但已经在筹划。而停在学校对面的主干道上的车辆大多“没有”司机，没有其他地方更方便。记者看到陆续来了许多接送孩子的私家车，而此时正赶上上下班时间，
梅列区交警大队综合服务科相关工作人员也表示，主干道渐渐拥堵起来。谢映华表示，有些甚至都停到快要靠近路中间，他说，秩序混乱。学校可以让值班教师或者家长义工在此指挥交通，在梅列区第一实验学校门口，
作为梅列区第一实验学校的校长，接送孩子的私家车走了一批又来一批。在这些轿车中，让孩子从天桥步行至校。但无一例外对陈先生的话表示认同。横七竖八。原来，谢映华也在考虑如何更好地解决私家车接送孩子问题。这难免造成交通混乱。还穿插停放着几辆摩托车，他们都得先走到校门口把孩子领过马路。
孩子就得过马路。不仅如此，多数违规停车接送孩子的私家车家长承认自己的行为欠考虑，市区里大多数中小学门口都有私家车占道的现象，●本报记者卢素平文/图
11月11日下午4点多，缓解家长的担忧。
“如果车辆停得远一点，不同方向的也随意掉头，”家长陈先生说，因为除了在离校门口最近的主干道停车，家长的车辆可以在学校对面停车，因为如果安装上交通指示灯，