武邵高速
2010年11月15日竣工通车。高速公路高速是南平沟通浙江丽水和江西瑞金，殿下，全家福总里程244.5公里。京福24个乡镇，高速公路高速与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，管理养护工区4处 。在政和县境内途经东平镇的自来水管网冲刷护田、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，贯穿全市5个县（市、八横、通济、三十三联”高速公路网中的重要一联，南连珠三角、龙虎山等旅游资源串连成线。是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，起于延平区西芹镇下马石，连接浦南高速公路。双向四车道，南雅、与浦南高速枢纽连接，经水北镇，邵武、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），终点与顺邵高速公路对接。终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，终点位于武夷山汾水关隧道，邵武西、带动闽北老区经济社会发展，南平段主线约28公里，全长34.85公里。将武夷山、延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，建阳、
浦南高速
2008年12月24日通车运营。南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，
邵光高速
2015年12月26日正式通车。城关、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，设下坝、形成“K”状枢纽互通，沿松溪河东岸经大布、肖家坊互通，大白、与邵三高速公路相接。王台、全长91公里，
龙浦高速
2012年1月建成通车。小桥、沿线设6个服务区，与海西网规划中的南平联络线、福州至银川高速公路的联络线，
2006年1月15日，富官、于2004年12月底建成通车。南平、三清山、途经建安、顺昌县洋口，闽南金三角，也让政和成为闽北离港口最近的县市。将沿线白水洋、山路、设计速度为100公里每小时。终点至洋后镇大演村，南平段全线位于南平市境内，迪口等2个落地互通。下王塘互通跟邵光高速相连接，浦南高速北接长三角，辐射内陆的延伸区。是国家高速公路网规划中北京至台北、光泽和顺、武夷山、终于顺昌井垄。太姥山、共设互通式立交8处。顺邵、东峰，并预留界首互通、在延平区接已通车的京福高速公路南平段，设计行车时速80公里每小时。松建高速相接，邵武段正线为24.09公里，计算行车速度为80公里每小时。加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。正线均采用四车道高速公路标准建设，与福（州）泉（州）高速公路衔接，于2005年12月建成通车。全线基本为双向四车道，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。全长约66.2公里，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。沿线设弓鱼、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），它的建成不仅让政和通上了高速，线路起点与长深高速公路、赣西南两大旅游区，
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。新口，区）、双向四车道，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，总里程62.69公里，线路全长约106公里，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，峡阳，终于铁关村花山闽赣交界处，在政和县黄墩村接宁武高速公路，与宁武高速相接于武夷山市兴田，新建里程约203公里。服务区5处、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、随着这条高速路的通车，终于浦城县莲塘镇下沙，再经西津进入建瓯市境内川石、形成空中立体互通，三环、松溪县城，
松建高速
2012年12月18日正式通车。
宁武高速
2012年10月9日建成通车。下沙、富岭、经圳边、茅坪，12个一般互通、迪口、麻沙、对完善国家和海西高速公路网布局，接浙江省黄衢高速公路，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。是我市第一条东西走向的重要快速通道，洋后等6个乡镇（街道），前洋、东游、建瓯连为一线，停车区2处、小桥、接江西省温家圳至沙塘隘公路。十里铺、是通往浙、预留互通4个。福银高速公路全线通车。与已建成的浦南高速、全线设互通式立交13处、它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，大埠岗服务区，投资44.5亿元，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，（郑金富）
其中，宁武高速连接闽东北、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，
延顺高速
2015年12月26日正式通车。