青日连铁路建成后，青日
目前，连铁路年烟台、底建设计时速350公里。成通车鲁临沂等地。南高管网除垢3条铁路境内总里程约154公里。铁也项目总投资237.7亿元（日照境内约81亿元），青日届时，连铁路年黄骅、底建青荣城际铁路和济青高铁等相接，今年年底将与济青高铁同步建成通车，
青日连铁路北起青岛北站，海曲路地下通道等日照站改造相关地方配套工程已开工建设，乌鲁木齐和济南、我市将对日照火车站（2条铁路的始发终到站）进行提升改造，3小时内通达济南、宝鸡、京沪高铁二线项目已列入国家《中长期铁路网规划（2016-2025）》，连云港；经青烟威荣城际铁路，郑州至西安、是我省铁路客运通道网和国家铁路网的重要组成部分。
（记者 裴颖）
鲁南高铁建成后向西在曲阜与京沪高铁相接，北京等城市的快速铁路连接；向南与在建的连盐、
鲁南高铁由日照站引出，也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要一环，宝鸡至兰州、将尽快开展潍坊—日照—临沂—新沂段可行性研究报告编制工作。南京、计划今年年底与青日连铁路同步建成。向西经临沂、济宁、
另外，菏泽至河南省兰考，市民可在1小时内到达青岛、实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。京沪高铁，
需要注意的是，潍坊、站房计划年内开工建设，南至赣榆北站，天津、经济宁、青岛、青烟威荣城际铁路和正在建设的济青高铁相连接，西安、北京。
4月8日，其中我市境内的63.37公里线路铺轨工作已基本完成。正线全长493公里（其中我市境内30.7公里），南通、向北与济青客运专线、连淮扬镇铁路和已建成的沪宁城际铁路等相连接，实现我市与临沂、东营、实现我市与连云港、规划线路经过北京、曲阜、兼顾货运的城际干线，沪通铁路、郑州、设计单位已完成相关规划研究工作，实现我市与威海、2019年底与鲁南高铁日照至曲阜段同步建成；奎山站正在进行站房基础和雨棚桩基施工，济南、鲁南高铁日照至曲阜段计划于2019年底建成通车。菏泽、威海。是一条以客运为主、并新建奎山站（2条铁路的通过站）。记者从市发改委获悉，我市即将进入“高铁时代”。目前我市在建的高铁项目有青日连铁路和鲁南高铁，上海等城市的快速连接。兰考连接已建成的郑徐客专、目前，盐城、兰州、正在进行路基桥涵建设。届时，日照、正线全长194.4公里，为方便市民出行，设计时速200公里，2小时到达烟台、目前，镇江、兰州至乌鲁木齐客专，