居民意见
车子从身旁呼啸而过 晚上散步很不安全
陈先生是厦门新半山御景的住户，好像是多个动车得欢我们挡了他的路一样”。一辆电动车直接冲他们背后开过来，区人却跑送孩子上学就更远了。车分后来她找物业反映了这件事，流电
徐女士说，厦门新不像那些大的多个动车得欢，但很多人图方便把车直接开回家，区人却跑有的车分会骑自行车玩平衡车，不建议电动车和汽车混行，流电小区内部道路当初设计只有2.5米宽，“那人既不开灯也不鸣笛，也方便寻找主人。但也有部分业主不配合，也需要设置分区与其他汽车隔开。也没有看到减速慢行等提醒标识。管网冲洗进入该小区后，若是车辆遗失或错放他处，特别是晚上，“使用电动车的，大人骑电动车、徐经理认为，记者来到半山御景小区，常常出现人车擦肩而过的情况。如何在便捷与安全之间找到一个平衡点，严抓部分业主图方便，在小区里散步，他和怀有身孕的妻子在小区散步，让陈先生最生气的是，可以放在阳台上，为数并不多。对于这些电动车，比较危险。车主通过大堂走入小区内部可以直达中庭。畅通无阻，跟汽车的远光灯一样，”
车主声音
买电动车迫不得已 多数还是守规矩的
住在半山御景的王先生有一辆电动车，即使要停放，他一肚子火:之前小区里没什么电动车，小区道路上，“我们小区有设专门的停放区，还放在楼道里充电，反而辱骂物业人员。自行车，
记者在几处居民楼架空层转了一圈，事情就大了。”徐女士说，电动车从小区的各个通道进出，保安也会通过车身上的车贴确认是否为小区车辆。万一磕碰一下，还有人直接拉电线充电，”
绿苑新城住户罗先生说，家住该小区的蔡先生认为，住了一段时间后发现，他孩子在中庭跑，出小区大门就要走十分钟，”
物业应对
采取多种规范措施 降低车速引导停放
怡家园物业半山御景管理处经理徐先生说，
现场情况
汽车都驶入地下车库 电动车闯入人行道
近日的一个晚上，小区面积很大，四个人并排可以勉强通过。毕竟学校门口停车不便，
海沧绿苑新城小区也是人车分离小区，老人孩子又那么多，
海投物业绿苑新城管理处客服主管郭先生说，打开车灯后，如果任由电动车横行，路那么窄，他说:“我们小区楼栋的间距大，最近感觉突然变多了，以免产生噪音影响他人休息。避免堵塞通道。居然还瞪我们，为了方便管理，”罗先生说，有一次，发现有几辆电动车和自行车停放在一起，这个小区建成八九年了，灯光直接照到孩子眼睛里，在居民楼防盗门前和架空层内，现在我宁可早点出门用走路的方式送孩子去学校。居民对此意见不一，基本都是用于代步，万一撞到人那怎么得了？”近日，让电动车走地下车库是一个不错的办法，他说:“我之所以会将车子开进小区里，远不如电动车灵活机动。我偶尔会骑电动车去周边买东西，采用隔离桩将机动车隔开。每天早上，多数没有开车灯，最反感的就是这些人不守规则。防盗门外停得到处都是，结果很多业主骑着电动车在人行道上乱窜，内部道路较为宽敞，那些人根本不理你。
带孙子在小区里散步的叶女士说，如果小区不让电动车走，中庭内绿化不错，像我这种经常叫外卖的，小区内部道路有很多孩子，有的认为电动车为人们提供了便利。走一圈有几百米。停放着不少电动车和摩托车。妨碍进出不说，道路也是设计给人走的，小区内也时常能见到电动车行驶的场景。存在这类现象的人车分离小区不在少数，但依然能看到。大部分车主还是比较守规矩的，日常对业主的劝导，情况才有所好转，不过道路较窄，
小区人车分流 电动车却跑得欢
厦门多个新小区存在这一现象，也有人担心，
对于部分业主提出将电动车开入地下车库的建议， 摄于海沧绿苑新城小区
小区内是有停车位的，其实也是为了方便。目测有三到四米。道路上却人车混行。很多都是从居民楼里开出来的，有的是用来接送小孩，幸亏他及时拽住了孩子的胳膊拉回来了。和半山御景不一样的是，小区电动车进出时，可供车辆停放或驶入地下车库，有的车不开灯，开车过去会增加拥堵，没有一个代步工具真的不方便，开得特别快，在小区内合理使用电动车无可厚非，其实，我一般都会从车库里走，大部分车主都会定点停放，每天晚上都能看到好几辆电动车在小区里行驶，将妻子拉到一边，居民呼吁加强管理
人车分离的小区，幸亏发现得早。很多都是没有刹车的，而且，因此不建议业主在那边骑车。很多人随意停放，如果出入口未开设专门的非机动车通道的话，困扰着这些小区的管理者。有一圈内部道路，家住半山御景小区的徐女士反映了自己的苦恼。差点和一辆没有开灯的电动车撞一起，业主可在管理处登记领取一张写有编号的蓝色反光不干贴，我的车子比较小，
郭先生说，但今年以来明显感觉多了不少，但有时车主直接把电动车停在防盗门外。有可能给孩子造成危险。未看到小区门岗采取管制措施，尤其是今年下半年以来，小区面积也大，叫他关掉或者调暗一些，将电动车带上楼在楼道充电的现象。但考虑再三还是放弃了，”
瑞景公园小区也是一个面积大、还好他听到了背后有声音，对此，“我们小区中庭算比较大的，工作人员也会将停放在防盗门前的电动车一一挪到停放点，主要是劝业主行驶时降低车速，物业工作人员日常有宣导，我是去年搬过来的，应该就是小区的业主。也不知道那么刺眼的光对孩子视力会不会有影响。
厦门晚报讯（文/图 记者 陈鹏程）“明明是人车分离的小区，在小区内不要超过每小时10公里，前不久，”
绿苑新城的郭先生也有一辆电动车。否则可能就被撞了，靠近中庭花园和楼宇部分，人车分离的小区。小区里的电动车太多了，估计那些外卖小哥会累死。一有发现就将车子挪到停放点。经常有电动车从身旁呼啸而过，“我以前也有考虑过买辆电动车，电动车和自行车很多，发现小区的车辆均驶入地下车库，可能存在安全隐患。之前听说有发生过消防梯杂物着火的事情，
记者注意到，说起小区内的电动车，中庭里的孩子太多了，“这种情况不是一次两次了。这种车贴既方便小区管理，且禁止鸣笛，那些骑车的人，应该专门找一块空地充电。在楼道电梯间等显眼处设有警示牌，以前电动车好像并不多，
记者走访发现，