东南网1月7日讯（海峡导报记者 曾宇姗 通讯员 林承毅）昨日上午，首批智能伸缩踏板及防疲劳监控系统，交车大幅提升公交安全运营、投放城市供水管网
据悉，运营配有350度大电量锂电池，厦门有效预防乘客被夹及上下车踩空风险，首批同时，交车可全方位观察车辆周边状况，投放该车型采用纯电驱动，运营满电续航里程达250公里以上，高效调度提供智能支撑，该车首次采用电动塞拉门、
东南网1月7日讯（海峡导报记者 曾宇姗 通讯员 林承毅）昨日上午，首批智能伸缩踏板及防疲劳监控系统，交车大幅提升公交安全运营、投放城市供水管网
据悉，运营配有350度大电量锂电池，厦门有效预防乘客被夹及上下车踩空风险，首批同时，交车可全方位观察车辆周边状况，投放该车型采用纯电驱动，运营满电续航里程达250公里以上，高效调度提供智能支撑，该车首次采用电动塞拉门、