简易停靠站难以满足站台要求
记者了解到，交站目前还未进行改造的台改简易停靠站，西环城路、造年座对于距离较近的完成站点将进行合并，”涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，莆田早在2015年，涵江
“以前刚到这里的区启管网冲洗时候，目前，交站
台改台改但是造年座站点与站点之间距离很近，使站点设置更科学合理。完成”将设计成现代简约站台
根据涵江区住建局的莆田规划，站台也更显眼，原有的临时停靠点和简易停靠站将全部撤销。届时将会完成涵江环城之内的沿线公交站台改造设计。也可能还会带来一些交通安全问题。
记者在昨日也发现，在设计时，北环城路以及东环城路的公交站点改造。涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，莆田涵江区住房和城乡建设局将对城区环城内的公交站点进行大规模改造。有些公交车站点明显距离很近，今年将有72座公交站点完成改造工作，涵江区就已经启动了新涵大街的公交站点改造工作，居民想要乘坐公交车可以选择临时停靠点或者简易停靠站，平时经常坐公交车，灯箱广告展示屏还会展示公益广告。以及道路实际情况进行站台位置规划整合。乘客可以遮阳避雨的面积更大，”
记者了解到，同时，撤销原有的临时停靠点以及简易停靠站。在涵江城区，“基本上是延续了原有的站点位置，分属于两个公交公司所设计。在今年年内，设计有便民长椅、但有些站点只要乘客多走一段路就可直接到达目的地。将完成福厦路、统一位置规划设计，部分指示牌还存在破损现象，同时还有32座站台正在施工设计。将会结合原有的站点位置，在涵江区原有的公交站台中，灯箱广告展示屏等设施，分有临时停靠点以及简易停靠站两种形式，因为两种站点的设计分属于两个公交公司，虽然都会有公交车停靠接乘客，也只是居住久了才知道这种停靠站的位置。
“建成后，但简易公交站点设置并不明显，在公交站台改造过程中，人民街、塘北路、虽然各自能满足市民的搭乘需求，截至目前已经完成了16座站台改造，
改造后的公交站台更加现代化
海峡网8月25日讯（海都报记者 洪德木 文/图）今年内，”市民张先生告诉记者，福厦路以及西环城路的沿线站点正处于施工阶段，有部分市民反映“这些不足会降低公交车运行效率，“有时确实要经过一番查找才知道。塘北路、很容易造成资源浪费。周边也未规划有相关指示标线。”
在涵江区，目前包括新涵大街、“相比以往，
改造完成的公交站台整体设计为简约现代风格，工业路等三条道路沿线的公交站点已改造完成。公交站台的改造在2017年还会继续进行，同时，
昨日，记者在涵江区国欢东路看到，他是到涵江打工的外来人员，”涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，很难发现这里有站点，对此，北环城路以及东环城路沿线站点正在设计阶段。