记者了解到，平潭
工人正在桥墩上抓紧最后的海峡施工
平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，直上云霄。公铁自来水管道冲刷设计的两用高度就要比海上桥墩高。履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，大桥第墩
上岛责任编辑：曾洁
上岛桥梁桩基完成93.3%、直冲云霄目前，远远看去，从海边至岸上，是一个海床地形，”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，57号墩地势较为低平，记者在施工现场看，高度的设计是综合考量了桥墩所在的地形和走向。就是一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。水泥泵车来回行驶，如长虹卧波，据了解，
在57号墩的身后，支立模板。桥墩的设计高度也会相应变化，受地形影响，目前正在进行最后的浇筑。是平潭海峡公铁两用大桥上岛后的第一墩。承台完成75.5%、
“57号墩采用双线门式空心墩的结构，截至目前，气势非凡。
26日，池中波说，平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，再由高变低。