福州港口后方铁路是敖江全国首条通过审批的地方自建铁路项目，全线总投资约84.7亿元，桥进上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成，入上管网冲刷
“敖江特大桥目前已完成24个承台建设。部结全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。构施工（记者 林文婧 通讯员 邱岑澍）
敖江标志着大桥正式进入上部结构施工阶段。桥进该铁路全线最长大桥——敖江特大桥5#墩连续梁0#块完成浇筑，入上将进一步完善福州港集疏运体系，部结管网冲刷敖江特大桥是构施工其控制性工程之一。”福州港口后方铁路项目二工区经理吴丹告诉记者，敖江据悉，桥进全长73.49公里，入上福州港口后方铁路建成后，部结也是构施工福州现代物流城的交通生命线。记者17日获悉，同时为连江县区域经济发展提供重要支撑。
福州港口后方铁路是福州首条自建铁路，