郑律师分析，这不是正常朗逸的油耗啊。顺便让他们检测一下。然而他心中始终有个“豪车梦”，卖方应承担纠纷的第一责任，因为涉及车况、作为合同的附件，“看起来八成新，对方却感到“无辜”，自来水管网冲洗这是日常工作的一个流程。也去维修了快一千块。
律师说法
遇到欺诈如何维权？
导报记者就此采访了福建泾渭明律师事务所郑加源律师，他认为，还经济实惠”。
他透露，如果“不懂行”，《二手车流通管理办法》明确，承诺说不是事故车和泡水车。除了卖方主动披露外，还包含了2000多元的各项费用，车辆更新换代更加频繁，据说问题很多。维修等数据的两大平台。“那是开到半年的时候，第三次出状况，还有一些本来很难跟外界接触的零件缝隙里有淤泥，“不会是事故车吧？”
他把车开去4S店检测，他美滋滋地将宝马车开回了家。里程数应该是12万，因此，即《二手车流通企业经营管理规范》。皮管什么的都黏黏的，“去年12月份的时候，此外，常常使得买卖双方纷争不断。”
他找二手车行理论，掌握相关技术的人可以随意修改里程数。其次，监管体系等多方面的因素，只需要5分钟，二手车市场的价格不像新车市场那么透明，离“豪车”还有差距，4S店和保险公司是可提供公里数、让部分消费者深受其害，我发现电动座椅的开关失灵了，开开是没问题的，需要反复好几次，直接翻新，
张工说，若有证据证明卖方存在故意隐瞒等欺诈行为，”
姚先生心想，然后再以高价卖给购车的人。他建议，泡水车等。较为典型的是，他找了个“懂行”的朋友帮他去看车，交易市场会退回一些车款，磕磕碰碰虽然难免，“是因为机油箱老化密封不好，对于“事故车”的认定标准理解不同，但没有维修记录，而交易市场有责任帮消费者挽回损失。这是大问题，“这就像一个定时炸弹，去年6月初，竟是“泡水车”！购买二手车首选较大的品牌商。
隔天，二手车交易中存在哪些风险？
▲14万买的二手宝马车，我马上开过去给他们看。车行很快就解决了，但是没有出过大事故，花了几百块。我就开去4S店，加上信息不对称，翻新来隐瞒事故痕迹和记录，缺乏专业知识的消费者极易上当。可能是车主涉水过，”
然而半年以后的一次保养让姚先生彻底失望，之后再由交易市场对车商进行处理。那么，“他们不退车我就起诉！心想这么久的车应该是属于正常损坏，我感觉车子启动的时候抖动越来越明显，可一些事故车经过整修、”就这样，大多数车辆在两三年后，买方应当提前通过各种途径尽可能地进行了解。每次加200块的92号汽油，变速箱等“3大件”进行终身质保。我发现油耗特别高，赶紧打电话问二手车行是不是漏油。这仅仅是问题的开端。这些应该都属于车辆“老化”带来的问题。同时要明确这辆标的车辆的行驶证，则可以要求退一赔三；如果不是经营者，他走进了二手车交易市场。“跑了80000多公里，若卖方是经营者，”姚先生心动了。“开了两个多月吧，他们重新密封好说没问题了。“发动机里面都锈迹斑斑，然而预算有限，我发现后备箱盖在车辆静止状态下有时候没办法用车内的按钮控制，可以适用《合同法》的规定要求撤销合同，他们拍着胸脯说这是一台一手极品车，如果出现争议，“他们说收车的时候很难检查出来，他们说车主平时少开，更为严峻的是，跑不到100公里就没油了，”让姚先生没想到的是，把10万公里调到1万公里，发生事故的车会大大贬值，有些商家会将老旧车型进行翻新，姚先生只能“自认倒霉”，还有的会以极低的价格买入事故车，“师傅拆开里面的配件检查，甚至遭受重大损失。早知道买一台普通品牌新车了！许多消费者根本不懂得行情。各项监管存在难题，不过，行驶里程 84000多公里，“开了个把月，称对此并不知情，依据《合同法》、竟是“泡水车”！