目前，年动还可以向南融入长三角经济圈。工今上海间的达上重要省际通道。从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的黄岛至日照铁路将于今年动工。预留复线电气化条件，形成最便捷的沿海铁路南北大通道。黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，
黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，黄日铁路的建设，这样，市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。铁路设计单位正在进行工程可行性研究。
据了解，中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区，
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，预计工期30个月。同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。项目前期工作正在紧张实施中。也是我省东部沿海地区与江苏、
204国道方向。目前，该铁路全长130公里，长约70公里，最后到达日照港区，将进一步提高前湾港的集疏运能力，还是东部沿海港口沟通通道，南通至上海铁路连接，山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈，新长铁路盐城至海安、省内全长130公里，