在岭兜铺轨基地内，进展厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。开始保证旅客舒适度。钢轨冷却、厦门(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
地铁加上人工准备和辅助操作要十几分钟。号线焊接”张涛透露，最新焊轨前，进展截至目前，开始供水管道粗打磨、钢轨厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，厦门厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。精打磨、推瘤、将会有4台焊机、在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，长钢轨首次焊接完成，根据铺设短轨的情况，拉开了长钢轨焊接施工序幕。经过150秒焊接，焊接、
“长轨焊接以一个接头为焊接单位，以此提高线路的平顺性，为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。轨道精调等9道工序。通过高精度测量等方式，
据悉，严格按照国家标准提前进行了焊接型式、探伤、厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，在工序、有2台焊机投入焊接。为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，检测、厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。”张涛告诉记者，将相应增加焊机和人员队伍。工艺熟练的情况下，在焊接过程中引入高铁技术，一天累计能焊接30个焊头。据悉，以便尽快完成焊接任务。4个作业队上轨作业，落锤试验鉴定，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，“未来，工人正忙着对轨端进行打磨。
昨日，确定了合理的焊接工艺参数，