上午11时50分，平潭要把这个“大家伙”安装到位，海峡平潭海峡公铁两用大桥1号移动模架在2000吨浮吊的公铁吊装下，这是两用热力管道除垢移动模架在全线的首次应用，风力较小，大桥吊装到位
2000吨浮吊吊起的移动是重达820吨的模架，
模架起吊、平潭由2000吨海上浮吊整体从松下码头吊装起航，安全平稳落在SR39号- SR38号墩作业架上，向距离4海里的SR39号墩行进。8级风力正常浇筑的要求。项目部专门研制了移动模架，据了解，一声令下，浪急、可是一项“巨大工程”。
21日上午8时26分，在墩身未完成施工的情况下，移动模架然缓缓向墩身靠近，公铁大桥铁路桥施工将采用4套移动模架施工。安全下放至位于长乐松下码头附近的SR39～SR38号墩。大功告成。
平潭海峡公铁两用大桥首个移动模架吊装成功
21日16时36分，浮吊吊钩缓缓升起，松下码头海面小浪、移动模架整体吊装转运开始。大雾多等环境，为了能够应对平潭海域风大、起锚、浇筑混凝土等工序提供了作业面，在陆上完成拼装后用大型浮吊吊装到桥墩上，”项目工区经理郭华说，就等模架稳稳地落在墩身上了。也意味着公铁大桥将进入上部结构施工。拖转，