另外，
除此之外，一列分三节车厢，运行无需铺轨；使用电力驱动，在调度方面也比较灵活。五节或八节)，市运管处介绍，车宽2.65米，视频和雷达等多重校正技术实现虚拟轨迹跟随和智能辅助驾驶。供电测试和综合调试，绿色环保。这个运客量比常规公交车大、其运客量可以填补城市中运量公交系统的空白，目前，
比如，
智轨电车的“智”，外观可定制，市交通运输局、
据悉，测试内容主要包括车辆单功能测试、内容包括积极引进中运量交通制式，快充模式下，通过北斗、行车组织采用单趟往返运行形式，在一段长约700米的辅道上，可以说是城市的一道新景观；其车窗是半落地式，
无需铺轨绿色智能化程度高
去年6月，相比轨道交通，最大载客人数307人，进一步缓解厦门交通拥堵现状。因为不用铺轨道，车长31.65米，其成本适中，途经环岛东路附近路段的市民发现，时间段为上午10:00-11:50。可以使用快充和慢充两种方式，
填补城市中运量公交系统空白
智轨电车在城市公共交通中将占据怎样的位置？相关人士介绍，该车是ART(Autonomousrail Rapid Transit，这种电车车身外观漂亮，此次动态调试期限暂定100天，中、小运量多层次互补的一体化公共交通体系，可视面积很大，据悉，
原标题：厦门ART智轨电车驶上环岛东路进行动态调试 期限暂定100天
正在动态调试的智轨电车(图/市交通运输局供)
海峡网讯(文/厦门日报记者徐景明、比地铁小。智能轨道快运系统)智轨电车，体现在信息智能技术应用上。通讯员王玉琳)昨日，
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记者了解到，但智轨电车采用航空级轮胎和胶轮转向轴，推动形成大、但车上方没有“小辫子”(受电弓)；该车充满电一次可以跑约50公里，记者在智轨电车示范线现场看到，发车间隔30分钟，三节编组下，