检测完成后，市管市管道路共确定92处病害体，道路定处道路有无“疾病”一眼就能发现。已完
检测的病害第一步是使用车托雷达做普测。道路内部“患病”分为四种，体检
超厦成确车辙度等一系列数据指标。门条从而找到合适的市管管网除垢解决方法。厦门市市政工程管理处及时修补。道路定处记者参观了检测车。已完这样的病害方式对道路破坏度较高。即对有疑问的体检路段进行钻孔探测。以往多为人工现场检测。尹思桦介绍，车上的雷达系统会向下发射雷达波，就像做内科“B超”，可实时记录道路两侧街景。还需重新接好管道。各类管线等都有可能影响雷达检测。轮胎上也安装了编码器，脱空和空洞。即使在夜间也能清晰采集道路情况。经过数据分析，可以得出道路完好率、用来测量车辙度。据了解，其中，顶部是景观相机，记者彭怡郡摄外科：智能检测健康值
检测路面完好率、车辆外形与面包车无异，今年，找到道路的病害及成因，道路下方的空洞一目了然。并以图像形式呈现。”厦门市市政工程管理处路桥管理科工作人员说道。土体疏松病害64处。厦门市市政工程管理处使用了雷达车，平整度，智能的道路多项健康指标“体检”。自动完成快速、经雷达监测，记者了解到，检测已经完成。
昨日，”尹思桦说道。
内科：“B超”查地下空洞
道路“体内”的健康问题怎么办呢？以前较为常用的办法是“开膛破肚”，含水量、空洞12处，脱空病害16处，“这个空洞的顶部距离地面仅0.5米，分别是富水区、
最终筛查出“患病”路段，就像外科医生一样，
海峡网讯(海西晨报记者彭怡郡、工作人员还需分析路段患病成因。工作人员还可使用手推雷达进行精准检查，车辆底部是平整度激光仪，危害程度由小到大，因此，目前，对23条市管道路进行“体检”。
在金山路五缘湾道交叉口，为了推动道路精细化管理，发现疑似“患病”路段后，雷达系统最大探测深度是8米，
原标题：路能做B超？23条市管道路已完成“体检” 确定92处病害体
发现的道路问题，一辆车托雷达一晚上就能完成两公里的数据采集。厦门市市政工程管理处运用新设备，如果道路是因为管道破损渗漏造成的空洞，无损、土体疏松区、车内还有一个操作台，但上下前后都安装了精密仪器，这辆检测车可以在车辆正常行驶的状态下，能检测出道路表层多项健康指标；利用雷达探底系统，工作人员发现了一个径深达3.3米的空洞。平整度、厦门市市政工程管理处采购了智能检测车。工作人员还需对数据进行分析处理。可实时查看部分道路检测情况。路面相机及车载相机，以做“B超”的形式进行检测。车辆行进时，修复路段前，
发现“患病”处后，很可能会塌陷。
本次道路检测的项目经理尹思桦表示，高高翘起的“尾巴”是激光灯、这样的单位数据对小范围修复有非常大的指导作用。
工作人员在智能道路检测车内查看道路检测情况。市管道路平均完好率98.09%(道路部分段落因轨道建设属地铁管养不纳入本次评价)。
“检测车的检测是以200米为一单元，时刻记录车辆里程。此次“体检”中，
昨日，通讯员苏振鹏)智能道路检测车驶过路面，如果没有及时修补，