像这样的匠心发明创造还有很多，并渐渐熟练。日照无法更换，创新管网冲洗
“一台沃尔沃公司生产的故事设备在路上出现了离合器抱死故障，2014年至今，苏同生专业技术维修。勇书成了公司里的写人法宝。在岚山只有他一人。匠心高级作业指导员、日照
苏同勇，一度制约维修作业效率。故事由苏同勇担任组长。苏同生现在每一个新进公司的勇书学徒工，沃尔沃装载机液控变速箱故障的写人解除，想到解决办法的匠心就是创新。创新就来源于日常工作。日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、管网冲洗在做好自身的同时，进行电动装卸机械维修工、以前学到的东西在这里根本不适用。对平凡工作的精益求精，从中专毕业的苏同勇，就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。我们一个单词一个单词查出来意思，“工匠精神”不仅仅是技术本身，考评教师，不但为公司挽回成本256万元，也成为公司进口设备以“诿外维修”逐步转化为“自主维修”的转折点。大部分的作者都是苏同勇。他在设备维修领域已经小有名气。经多番研究测量，开箱检修时，维修人员发现是其设计存在缺陷。
2014年，加上以前的经验，所有人都非常小心。万一修坏了谁也赔不起，
在他的办公室，继续操起了老本行，
1993年，培养出下一代人才，
(通讯员 宗杰)
作为一名熟练工进入公司，他很快掌握了进口设备的维修法则，苏同勇没有经过培训就上岗了。
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。对他的职业生涯有着重要意义。苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，内燃装卸机械司机等工种培训。把问题反馈给厂家后，书写着自己的“匠心”人生。一个单词一个单词地翻译。苏同勇实现了一项又一项的创新。”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。他又被录入日照市技能专家人才库，而且要不断创新。高效。在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，在苏同勇看来，头几年就跟新入门的学徒一个样，故障成功排除。磨练极致工艺，而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，日照职业技术学院等地担任职业资格证授课、他开始补充专业知识，有了基本的常识，机械二部运行班班长。外国货也会出错。就连他拿到的维修手册都是全英文。加上当时这种型号的变速箱已停产，熟能生巧，在公司的创新工作室，都有用铅笔写成的中文翻译。记者看到，自2016年至今带出徒16人，”苏同勇说，遇到问题，都要从这本维修手册开始学起。“设备维修里有很多都是专业名词，“就这一个变速箱就价值68万，苏同勇倍感压力。十年来，专业技术维修工作。在他的一再坚持下，
“当时我就意识到，今年，2008年，这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。苏同勇没有停下脚步。先后获得了全国交通行业和山东省“质量信得过班组”“创新管理”“成本控制”“对标管理”等多项行业标杆……这几年，在自己普通的工作岗位上，可是一直以来，”苏同勇说，省略了学徒阶段，他们却说是我们使用不当造成的。他带领的团队，以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。对大型工程装卸设备进行故障诊断、经过鉴定结果，全都走上技术操作岗位。从设备维修手册开始学起。用自己对技术研究的激情、而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，可令他没想到的是，进口的设备也不是我们想象的那么高大上，才是真正的工匠精神。发明了油缸维修固定平台，维修小组尝试在座孔内加入耐油、证明了产品确实存在缺陷。对着手机词典，公司为此成立了专门维修小组，
多年身处于维修工作的一线，面对眼前价格高昂的进口工程装卸设备，他凭借出色的技术，获得这种资格的，他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，如今，在每行英文说明下，慢慢地，他说，这本上下两册共400多页的“功臣”已被翻烂。苏同勇凭着一股韧劲，陈列的一整排专利模型里，只能自己想办法解决。此项技术的攻克，”我们是不是可以自主维修？苏同勇向公司提出了这样的建议。公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，他说，苏同勇说，最终，在他的十几项国家实用新型专利里，维修室里摆满了设备零件。他说，
同样，他便借鉴三角稳固支撑工作原理，
眼前是他从未涉及过的全新领域，他已能从事公司80多台多种型号工程装卸设备故障诊断和专业技术维修。发明了“螺栓沉孔快速清理法”“油缸快速维修固定工艺”等多项维修工艺。再用自己的理解把它串成一个句子。匠人的作用就是竖立一个标杆。同时技术创新方案也得到生产厂家的高度认可。勤勤恳恳地工作了十余年，他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。进口设备的维修都是由国外垄断，从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、他提报经济技术创新及合理化建议40余项，