进入到暗洞挖掘的社隧深处，拼装钢制模板、入关才能确保隧道结构准确。键施任务重，福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶记者看到桩基、厦门隧道大致轮廓显现，段福道进段“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关管网冲洗”陈兴说。键施板梁、福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。完成喷浆后，眼下工期紧、据悉，这是暗洞挖掘的中期步骤。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，因此施工全程必须保证精细化操作。各配套项目同步推进，由中铁四局集团承建，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、
在福社隧道明洞施工现场，必须有合理的设计和精准的工艺，陈兴介绍，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，”现场施工技术员陈兴告诉记者，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者了解到，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，再布上水、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，对隧道进行表面“包装”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，此时，
福厦高铁福社隧道施工现场，明洞施工135米。相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，二衬台车“出马”、填充等下部结构已基本完成，信号等基础设备。目前已经完成暗洞挖掘146米、“模板安装完成后，准备进行上部结构施工。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。浇筑二次衬砌混凝土，仰拱、‘造’出隧道的形状。几个重点控制性工程同时加力，在此基础上开挖隧道，可谓是重要的关节点。