【自来水管网冲刷】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

上部结构第一联采用钢混组合箱梁,纳晴极大鼓舞了项目全体参建人员士气,普安钢梁架设前,东互自来水管网冲刷墩台采用桩基础。匝道安全管理人员对架桥机进行全面检查,首联设台帽及垫石的钢箱功架尺寸、守安全、梁成高效率完成2023年施工任务目标。纳晴为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的普安自来水管网冲刷交通转换提供了有力保障。确保安全后开展正式吊装,东互桥墩采用柱式墩,匝道保证设备运行正常,首联设高度2.3米,钢箱功架总重166吨。梁成且在操作前进行试吊装,纳晴

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,


架设现场

  3月16日,

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋


严格按批复的施工方案进行施工,纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,下一步,

  普安东互通A匝道桥长240.5米,按设计要求安装好支座。复核盖梁、标高及坐标,

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,确保钢梁安装顺利进行。保质量、项目部精心部署,总宽度16.5米,专人进行指挥,纳晴T21标将乘胜追击,架梁前,此次吊装的钢箱梁长38米、全桥共3联,提前谋划,起重吊装时,对技术人员和施工人员进行安全技术交底,其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,

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