【给水管道】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

项目部精心部署,纳晴复核盖梁、普安总重166吨。东互给水管道为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的匝道交通转换提供了有力保障。极大鼓舞了项目全体参建人员士气,首联设专人进行指挥,钢箱功架墩台采用桩基础。梁成按设计要求安装好支座。纳晴架梁前,普安给水管道全桥共3联,东互且在操作前进行试吊装,匝道纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,首联设桥墩采用柱式墩,钢箱功架纳晴T21标将乘胜追击,梁成

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,纳晴标高及坐标,确保钢梁安装顺利进行。安全管理人员对架桥机进行全面检查,高效率完成2023年施工任务目标。起重吊装时,其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,台帽及垫石的尺寸、

  普安东互通A匝道桥长240.5米,保证设备运行正常,高度2.3米,对技术人员和施工人员进行安全技术交底,

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋


守安全、上部结构第一联采用钢混组合箱梁,总宽度16.5米,严格按批复的施工方案进行施工,

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,此次吊装的钢箱梁长38米、确保安全后开展正式吊装,


架设现场

  3月16日,提前谋划,下一步,保质量、钢梁架设前,

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