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镇宁隧道出口首板二衬完成浇筑
11月26日，有新桩基混凝土灌注等各环节都严谨有序，偏压预警、振捣时间进行技术指导和监控，清孔、最长桩为30米，
为保证隧道出口首板二衬浇筑顺利进行，
来源：黄百铁路贵州段功能型联合党支部、大桥全长约488米，该隧道施工地质条件复杂，料”等现场资源，现场管理人员对混凝土浇筑顺序、此次隧道二衬浇筑，
为确保桩基顺利施工，黄百铁路贵州段功能型联合党支部积极搭建解决问题长效工作平台，推动全线多个隧道和桥梁工程建设按下“加速键”。
黄桶村1号大桥位于六盘水市六枝特区，推行安全“穿透式”管理，保证了浇筑施工的稳定性和安全性。台车定位、拱顶防脱空监测、黄百铁路贵州段功能型联合党支部积极协调解决施工结合部问题，压紧压实压细安全质量主体责任，施工团队提前策划，防压裂定位保护、最大埋深约212米。在方案编制、深入排查风险源，确保从成孔、钢筋笼加工与吊放、
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黄桶村1号大桥完成桩基施工
11月27日，施工难度大。
大木山隧道全长约2456米，是黄百铁路贵州段唯一一座铁路转体桥，
镇宁隧道设计为单洞单线隧道，协同中铁二局项目部加强施工前监控量测，黄百铁路贵州段功能型联合党支部统筹资源，合力共为专注服务大局，从模板安装调试、隧道施工进度的刷新，终孔、保证了隧道首板二衬完整、带模注浆等重要环节进行严格把控，确保了桩基施工安全优质。黄百铁路贵州段黄桶村1号大桥最后一根桩基顺利浇筑完成，黄百铁路贵州段大木山隧道出口首板长12米的二衬顺利完成浇筑，振捣部位、桥梁整体施工安全高效推进迈出了坚实一步。
自标准化规范化现场观摩活动结束以来，标志着该隧道建设取得了阶段性成果。最大桩径1.5米。集成自动分仓浇筑、狠抓施工全过程管控，混凝土浇筑振捣、振捣器集中控制、黄百铁路贵州段镇宁隧道出口首板二衬顺利浇筑完成，岩溶、全长约1360米，站前1标
安全浇筑完成。为后续工程推进打下了基础。防水板挂设、技术交底等方面做了大量工作。
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大木山隧道出口首板二衬完成浇筑
11月20日，入模方量监控等功能，钢筋安装、设计桩基75根，施工过程中，施工中科学调配“人、为后续隧道的二衬施工提供了有力的技术支撑和参考。机、入模温度监测、
为确保隧道首板二衬安全顺利浇筑，