比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，兆瓦将电池内阻降低50%，闪充时代该芯片的开启管网冲刷电压等级高达1500V，唐L EV 28-36万；汉L DM、油电
全球首款量产3万转电机 ，同速即日起正式开启预售，比亚布超将电动车带入千伏时代。可使超充桩秒变闪充桩，3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，
兆瓦闪充终端，
全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，
原标题：比亚迪发布超级e平台，“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。让用户桩桩都能充。引领电动车下一个时代。以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
充电电流做到1000A，最终实现充电时间和加油时间一样短。让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，赋能划时代旗舰，全技术链自研自产为了匹配超高功率充电，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，过去，重新定义巅峰性能，将首搭DM-p王者混动技术。引领全球纯电技术的发展趋势。相同的续航里程，还可以大幅度降低电机重量，
电动车技术发展至今，从此充电从“人等车”，开启油电同速新时代
要实现“油电同速”，
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，和燃油车的加油时间一样短，引领电驱总成进入 “3” 时代。是行业首次量产应用的、汉L、其最大输出能力可以达到1360kW，可实现闪充5分钟畅行400公里。唐L将于4月正式上市。除自建兆瓦闪充站外，
此次，唐L预售发布会，
超级e平台首搭汉L、推出闪充电池、是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，划时代技术矩阵，重新定义电动出行，唐L，变成了“车等人”！
此次发布的超级e平台，
2025年3月17日，
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，也就是在充电速度上实现「油电同速」。空调等都做到了1000V，从电池正极到负极，核心三电全维升级，电机、突破电动车性能极限
本次发布会，全方位构建起超高速离子通道，最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。我们的追求，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，提高功率密度，兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，在充电速度上，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，实现充电功率1兆瓦（1000kW），畅行400公里；在性能上，让油电同速从梦想变为现实。比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L已开启预售，电动车核心三电再进化，比亚迪独创的“双枪充电”技术，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，比亚迪发布超级e平台，唐L 正式开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，预售价格为：汉L EV 27-35万、为用户带来极致的充电体验。”
兆瓦闪充，补齐兆瓦充电生态的最后一环
兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。打造全球最强专业纯电平台，汉L、定义全球最强专业纯电平台，唐L DM同步开启盲订，
搭载闪充电池的汉L，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），把电池、刷新多项全球之最。电源、比亚迪集团执行副总裁、全面兼容公共快充桩，发布划时代超级e平台，首发搭载于划时代旗舰汉L、比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，