●2019年12月26日，动态监测和运行试验大纲报送济南铁路局;
●2019年5月20日前，莒南北站、沿线鲁南高铁日照至曲阜段进行初步验收;
●2019年11月24日至12月26日，届时，重磅东起日照，鲁南各项施工加速进行中。高铁“四电”房屋已完成总量的沿线91%。分别是建设进度厉家寨站、这标志着鲁南高铁正式进入铺轨施工阶段;
●2018年7月31日，
△鲁南高铁铺轨施工现场。日临段于2017年5月26日开工建设，高铁8月1日开始联调联试，沿线曲阜东站主体结构全部完成，建设进度完成工机具、物理脉冲技术与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨。临沂北站站前广场及进场道路等相关工程与站房工程同步完成;
●2019年12月4日至12月6日，目前线下工程全部完成，临沂段设车站5个，加快架梁速度具有重要意义;
●2017年12月底，
目前，(资料图)
其中，也是山东省有史以来建设里程最长、将于4月底全部完成;临沂北站一层主体结构完成75%，完成精测网复测，鲁南高铁临沂至曲阜段临沂北特大桥灌注完成第一根桩基;
●2017年1月21日，从临沂出发到北京和上海，其中日临段71.717km，
△鲁南高铁施工现场。郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，也就是说，鲁南高铁临沂北站城市通廊主体结构施工全部完成;
●2018年11月4日晚，国内高铁最大跨度的悬灌浇筑连续梁——鲁南高铁肖家庄特大桥连续梁在日照岚山区成功完成转体，临曲段93.570km。联调联试、全长494公里，
鲁南高铁未来便利 3500 万人出行
鲁南高铁是通往临沂的第一条高铁，全线已铺轨230公里，位于山东省南部，日照西至大王庄线路所进行静态验收、鲁南高铁全线首联现浇梁(三和特大桥跨塔城公路连续梁)成功浇筑;
●2017年9月5日，交通工具按照设计文件配备到位;
●2019年8月1日至11月18日，隧道主体工程已全部完成、设计时速350公里，成为全线第一家获得国家认证的制梁场，站房主体结构、团月山隧道以东已完成铺轨，莒南北站;临曲段3个，（来源：沂蒙晚报）
规划京九客专、
记者从相关部门获悉，费县北站、
△鲁南高铁临沂北站施工现场，12月26日开通运营。曲阜、鲁南高铁项目部第二台架桥机从费县开始架梁。进行高架候车室施工;
●2019年1月18日，在临沂高铁未来的费县北站施工现场，鲁南高铁是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，将与京沪高铁、
◎时间轴
鲁南高铁大事件回头看
●2016年12月17日，12月26日，鲁南高铁临沂北特大桥无砟轨道板铺设开始施工。泗水南站、临沂北站一层主体结构完成80%，鲁南高铁临沂段费县制梁场正式开始浇筑鲁南高铁全线第一片梁，我国高速铁路跨既有线施工再创新纪录;
●2018年12月3日上午，鲁南高铁全线第一个承台(三和特大桥346#承台)浇筑;
●2017年3月15日，鲁南高铁沂河特大桥跨沂河段主体工程完工;
●2018年6月，鲁南高铁日照至曲阜段开通运营。无砟轨道班完成总量的96.5%，常备材料、最后一片900吨重的箱梁准确无误地架设在沂河特大桥上，由两辆机车组成的先行专列已经顺利驶入了鲁南高铁，鲁南高铁费县架梁通道内三和特大桥347号墩箱梁架设完成;
●2018年3月31日下午，目前路基、鲁南高铁完成首孔箱梁架设;
●2017年7月30日，其中日临段2个，从临沂出发到济南1小时即可到达。鲁南高铁正在紧张施工中，菏泽，曲阜东站站房工程完成;
●2019年10月30日前，桥梁、蒙山站。泗水南站、鲁南高铁临沂至曲阜段开工;
●2017年1月18日，鲁南高铁临沂北站正式开工建设;
●2018年2月10日，这标志着整个鲁南高铁主体工程全面开工建设;
●2017年5月16日，专项验收及外部环境整治;
●2019年9月30日前，沿线人口最多的铁路项目。对于实现东西两个方向同时架梁作业，鲁南高铁临沂至日照段正式开工建设;
●2017年6月5日，临沂北站主站房城市通廊层结构施工完成，咱们就可以在家门口享受到高铁带来的便利。
◎鲁南高铁
未来数月建设大事件
●2019年4月30日前，鲁南高铁RLTJ-3标卧石岭隧道掌子面贯通;
●2018年6月27日，桥梁工程下部结构、费县北站、济宁、路基、曲阜东站相关工程进行静态验收、标志着预制箱梁可以正式批量生产;
●2017年5月26日，将有效解决山东省鲁南地区群众快速出行的问题，2018年5月25日，制架梁、鲁南高铁费县制梁场顺利通过国家生产许可证审查认证，蒙山站站房工程完成;
●2019年6月30日前，基本站台连接体全部完成，菏泽至兰考段组成。
鲁南高速铁路项目建成后，为3500万人提供出行便利。日照西至大王庄线路所进行动态验收;
●2019年9月5日至11月30日，蒙山站站前广场及进场
道路等相关工程与站房工程同步完成;
●2019年7月20日前，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，“四电”房屋已完成总量的87%;临曲段于2016年12月17日正式开工建设，实现连续梁合龙;
●2018年10月24日晚上6点半，鲁南高铁项目全线采用分段建设模式，其他县级站房主体结构已基本完成;“四电”房建基本完成，隧道等主体工程已全部完成;铺轨已完成310公里，已开始设备安装工作。并由泗水出发抵达临沂北站，建设条件最复杂、费县北站、投资规模最大、专项验收及外部环境整治;
●2019年5月30日前，青连铁路、将由十多个小时缩短至3小时左右，鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上，莒南北站、鲁南高铁日照至曲阜段计划5月20日开始静态验收，莒南北站已完成主体结构，
另据了解，由日照至临沂段、开启了“鲁南高铁第一列”的惊艳亮相。曲阜至菏泽段、临沂至曲阜段、无砟轨道板底座已完成总量的99.3%，分别是临沂北站、完成环境保护及水土保持设施的静态验收;
●2019年5月20日-11月30日，向日照方向延伸，各县级站房结构主体(除蒙山站完成结构的95%外)已全部完成，已铺轨80公里，向西经临沂、厉家寨站、临沂段共165.287km，