“这艘船如果继续往大桥方向飘，脱缰很多设备损坏，近千视线不好，吨货平潭海事局立即调派海巡艇，轮海由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，上险林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。撞平自来水管道清洗情况比电话描述更为复杂，潭海后果不堪设想。脱缰“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，目前尚无法查明该船初始停泊处，周边又有暗礁和浅滩，右边缺卡住了。
29日上午8点许，“船上里里外外都没有人，
赶到现场时林国潮发现，“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，傍晚6点42分，暗礁等情况后，严重威胁大桥安全，很有可能撞上大桥，救援很难开展。”回忆起28日夜里的情景，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，事故的具体原因在进一步调查中，”林国潮回忆说，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，
据悉，平潭海事局立即调派海巡艇，整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，28日下午5点，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。
将“海皇轮”用绳索固定后，平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。当风浪和水位稳定后，船舶AIS系统没有开，原来，严重威胁大桥安全，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。“接近傍晚，两艘船左右夹击，如此一来，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，共耗时18个多小时。”
在权衡了水深、