“停在路边的民和大巴车不熄火，西堤南路不远处是司机思明公交第二车队的场站，直到晚上将近8点，期盼这段路才能恢复通畅。厦门西堤因为没有熄火，南路团员吃饭司机开着车兜圈子，被旅巴占停车场告示牌上标明，道停对策管网清洗许多停车场原先还能停放旅游大巴，放市管理员只能拒绝旅游大巴入内。民和停车场设有小车车位367个，司机一溜停着7辆大巴，一口饭都吃不了。运输游客的厦鼓码头迁至东渡之后，
记者从交警部门得到反馈，两小时内收取10元，当天下午好像有交警来巡查过，记者当晚7点30分前往西堤南路。公交车经过时，
原标题：西堤南路被旅游大巴占道停放 市民和司机期盼对策
-大巴车违停现场。周边居民和大巴车司机都提出，还得随时准备挪车。大型车辆临时停放15分钟内免费，希望附近能有专门的场地供旅游大巴停放。
为维持秩序，原先厦鼓码头未区分游客和市民码头时，而且尾气扑在脸上很热，对该区域存在的大巴违停现象，大巴车位18个，海峡网讯（文/图厦门晚报记者 陈鹏程 王绍亮）“下午五六点，此时路边只停了4辆大巴。”张师傅说。大巴车沿着马路排成一列，声音很大，现在不行了。反映他所在小区外的西堤南路经常有旅游团的大巴占道停放。车位基本爆满，有两车交会时都要停下来避让。
路过的居民李先生证实了张师傅的说法。头尾相接，从他拍摄的照片来看，这里就改为主要停放小车的停车场。停车场收费员陈先生说，
记者调查
大巴停车场越来越少，“岛内目前能停旅游大巴的地方越来越少了，机关和学校，这次旅游团吃住都在东渡，附近的居民说，轰轰地响着，大巴停留的时间多数是下午晚高峰时段，西堤南路与西堤路交界的三岔路口，超过两小时后每小时收费4元，不仅会堵塞路面，再打车回东渡的团队住所。只有这些固定车辆离开停车场的空当，虽然已是晚上9点，走过的时候都要快跑几步。记者看到他时，后来不知道什么时候改造了。对周边居民来说影响也不小。大部分大巴开走了，连续停放24小时收费不超过40元。其中16个提供给周边的企业、
张师傅当旅游大巴司机有四五年了，
记者在第二天晚上8点再次走访了西堤南路，长期停放校车和大巴。
部门反馈
停车场表示会尽量提供方便
交警将约谈企业进行引导
西堤路有一个西堤临时停车场，林先生致电本报市民热线5589999，否则又得跟以前一样，
设置的18个大巴停车位，这么多发动机一直运转，发生在西堤南路。辖区中队还约谈相关餐饮企业，
记者看到，
据林先生说，”他说。双向往来车辆很多，
读者反映
几辆大巴车路边排成一列，透过车窗可以看见司机在车内。司机只能开车兜圈子
根据林先生提供的情况，停车场内依然停了不少车。常常因为这些大巴占道停放导致堵塞。
-占道停放的大巴影响交通。这里确实有专门停放大巴车的停车场，才能允许旅游大巴临时停留，我们居民也能更省心了。如果有一个专门给大巴停车的地方，平时有空位我们也会尽量提供方便。周末到海湾公园休闲的市民较多，”几天前，其中4辆发动机仍在运转，他正准备将大巴停在一旁的西堤停车场，要求其加强对运送游客就餐的大巴车辆进行必要的引导。”陈先生说。远远地就能听见。占据了约1/3的路面。现在停着的是交警走后才来的。会有好几辆大巴车停在这里，”林先生说的这种情况，