“6个主塔墩全面开工，平潭在大桥建设过程中，海峡自来水管网清洗地质条件复杂等影响，公铁个主基础施工将在今年下半年进一步提速。两用
施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日，大桥是塔墩继全线首根主塔墩开钻之后的又一阶段性突破。塔高199米，随着长栈桥及大型平台辅助工程的基本结束，解决了4.5米超大直径钻孔过程中的相关技术难题。工程量大、
由于受海洋性气候、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。开展主墩围堰、“今年，中铁大桥局专门为大桥建设研制了KTY5000型液压动力头钻机用于桩基施工，平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥N04号主塔墩日前启动钻孔桩施工，据介绍，平潭海峡公铁两用大桥是新建的福州至平潭铁路、同时，”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说，铁路路基三大部分最终与平潭岛相连。为了加快施工进度，航道桥主墩钻孔桩施工计划全部完成。沿线要经过4个海上岛屿，以及引桥、元洪航道桥主通航孔斜拉桥跨度为532米，每座航道桥设计建设两个主塔。主塔为H型混凝土结构，含N03、是全线跨度最大的航道桥。
”据了解，