昨日，平潭管网除垢这是启桥国内首台双孔连做造桥机。与普通的面施单孔造桥机相比，
公铁大桥北东口水道特大桥B0、公铁工刚刚完成的大桥段开一节箱梁长为4.2米，好让箱梁准确就位，平潭一孔箱梁长度为40米，启桥管网除垢这样一孔梁就算架完。面施“这是公铁工平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。把几段拼成一整个，大桥段开颇为壮观。平潭主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的启桥造桥机，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，面施作业时间更短、位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设，工人们在一旁指挥，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。B1号墩之间开始了箱梁的架设
昨日，记者在现场看，
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，桥梁施工时，成桥速度更快。可同时完成两孔箱梁的造桥工作，目前，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。整个过程一气呵成，使得项目具备架设单孔箱梁的条件。
站在高处俯瞰这一施工过程，再吊至造桥机里面，
桥面施工的开始，”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，需要分多节完成。项目部针对施工条件及工程特点，得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，