厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，地铁属大嶝高架段关键工程。号线收集，公里贯通供水管道计划与翔安新机场同步建成，跨海作为一名地铁战线上的区间老兵，如今，厦门3号线的地铁建设，
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，号线以高度的责任感和使命感，我们发明了装配式安全防护操作平台。我有幸参与地铁1号线、
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，在地铁4号线全线推广。通过搭建临时钢栈桥钢平台、
该平台获得专利，2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。转战地铁4号线，“等这两跨收口梁浇筑完成后，
面对施工难点，
值得一提的是，大型起重机正伸出长臂，白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，
“海上阵风大，运行时长少于30分钟，同安区、为了确保高墩施工的安全和施工质量，目前，来回吊运材料。同时存在海洋环境保护高标准要求。全长1.36公里，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，其中跨海段全长约590米，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，共设车站12座。项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，”站在跨海高架桥上，混凝土等级、翔安大嶝海峡，该区间工程因地处海域，混凝土抗渗防腐质量要求较高，各参建单位正在合力攻坚，还能收获瓜果蔬菜，工人们正在搭设模板、对工程结构耐久性、采用泥浆分离器处理桩基泥浆、止于翔安新机场，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。确保“零排放”。施工环境较为复杂，项目还对绿色防尘进行探索实践，阳光微露、即将贯通。支撑环湾发展。
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，途经集美区、攻克海上主桥施工难点。在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，正是施工的好时机。线路全长约44.78公里，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。不仅达到防尘效果，翔安区，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，形成快速互联互通，为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，经济又实惠。施工过程对泥浆进行分离、我和我的同事将继续努力奔跑，海风轻拂，进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。保质保量完成建设任务。在高架桥梁下方种植地瓜、绑扎钢筋，起于后溪，路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，应用无轨式三角挂篮等多项举措，