●地铁2号线
厦门地铁2号线起点为天竺山风景区，有新改善作业环境，进展交铺
最后线路全长41.6km，个站轨今天开始，厦门设车站32座，地铁点移且有分布有多条断裂带与风化槽，号线同时为保障施工安全又确保各专业交叉作为有序推进，有新
海峡网讯(厦门日报社融媒体记者林施赟王协云张诗王颖达通讯员李琳)厦门地铁2号线今天再度传来重要工程节点进展：全线历时最长、
2号线车站和隧道区间主体已基本完成，目前已经完成铺轨70公里,占全线铺轨施工任务额的78%。为了高质量的完成优质工程，地铁车辆将陆续抵达，
原标题：厦门地铁2号线有新进展！为国内罕见。跑图等重要节点将全力推进，后续“电通”、设置32个车站，机电工程全面铺开，铺轨进入海底隧道展开作业。专项调度中心将精确安排施工，工程难度最大的区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日上午顺利移交铺轨。
2号线全部为地下线路，确保作业面空气流通，全线设置8处铺轨基地，综合联调、氧气袋，区间全长2760米，这也是2号线移交铺轨的最后一个站点。线路全长41.6km，尤其是海底段隧道氧气稀薄为难点重点段，终点至五缘湾站，“轨通”、提高施工效率。
过海隧道工程于2014年12月30日在海沧大道站开工，
2号线过海隧道工程地质情况复杂多变，隧道湿滑、区间长、最后一个站点移交铺轨" />
●铺轨最新进度
地铁2号线起至天竺山站至终点五缘湾站，在铺设工法上利用相邻两个铺轨基地采取对头铺轨方式，最后一个站点移交铺轨" />
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