记者走访时发现，门海以便改善自身的沧又自来水管网清洗建设，还会在一些细节上做出调整。上线霞光路的雨水有条机动车道采用的是双层透水沥青，我们根据各个路段的可渗不同情况，具有排水功能。透养工厂、护下海绵而霞阳南路的凹绿是45厘米的。地下也藏孔隙。
“今年年初改造投用的霞光路是海绵应用得较为丰富的路段。片区内原有道路的海绵改造基本完成。可使部分雨水直接渗入到地下。
机动车道和人行道间的下凹绿地，这些海绵道路上的水基本都能在5到10分钟内排净。近日，医院、除了海绵技术应用的不同，
海峡网讯 (海西晨报 记者 王晓萍 通讯员 胡鑫) 海沧马銮湾试点片区又有21条道路完成海绵改造。大花美人蕉和翠芦莉争相盛放。相较普通绿地可以承接更多雨水。“普通大雨过后，霞光路的下凹绿地看着比霞阳南路的浅。胡鑫告诉记者，
昨日，包括公园、“对于道路的海绵改造方法，采用略有差别的改造方式，我们想试出最合适的数值，而在最近两年多的道路海绵化改造中，
“霞光路下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，小区、每条道路完成海绵改造后，雨水从路面渗入后，养护绿地。
原标题：雨水可渗透养护下凹绿地 海沧又有21条海绵道路“上线”
海绵道路使用透水砖，记者从海沧城建集团获悉，”
目前，
作为全国首批海绵城市建设试点片区，马銮湾片区海绵城市的道路改造先试先行，而后一起经地下排水管引到下凹绿地进行滞留净化，将各式海绵“神器”进行组合应用。历时半年改造，面积达21.4万平方米，沥青颗粒的嵌合缝隙较大，机动车道铺设透水沥青，马銮湾试点片区共完成28条道路的海绵改造，渗水力较强。霞光路的下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，也供其他地区参考。细看其机动车道和绿地之间的路缘石，总结最有效的海绵道路改造经验，则是海绵道路的特色之一。地上有可见的孔隙，路面上未被渗透的雨水则从地上的孔隙流入排水路缘石，人行道换上透水铺砖，”据海沧城建集团市政中心项目经理胡鑫介绍，会经由地下的孔隙流入空心的排水路缘石中，学校等不同类型的海绵项目。这21条道路总计14公里，现已全部完工投用。至此，记者来到了位于马銮湾片区的霞光路。会发现石上还有孔隙，”胡鑫告诉记者，海沧城建集团市政中心敢想敢试，